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个人认为这一业务不太可能被滴滴彻底放弃。原因有二，一来滴滴的发展目标就是打造出行生态链，顺风车业务是其中必不可少一环。此外，被称为共享经济的网约车，顺风车其实是最能体现这一特性的，也是充分利用社会化资源服务提升用户黏性的重要路径，对于滴滴而言如果关停顺风车业务，就无法形成从专车、快车、顺风车到共享单车的服务闭环，也会影响其估值及未来发展前景。

由此看来，上交所对赵薇等人的处分更像是一个补刀行为。但上交所对赵薇等人的处罚却引发出了一个严肃的问题，那就是什么人才能够成为上市公司的董监高。对于董监高的任职要求，《公司法》、沪深交易所（见下表）、新三板等都有着详细规定。在这些规定里，并没有强调某一个行业的人士不能出任上市公司的董监高，可见资本市场并不存在行业歧视。

2019年8月 台湾面板厂中华映管公司宣布停业，再裁减2100名员工2019年12月 远东航空停业，逾千员工恐失业2019年12月 宏达电子公司（HTC）证实再裁员台湾市场狭小，以出口经济为支柱。大陆是台湾地区最大出口市场、最大进口来源地、最大贸易顺差来源地，两岸关系不好，对台湾经济的冲击可想而知。众所周知，自2016年5月民进党蔡英文当局上台以来，拒不承认体现一中原则的“九二共识”，导致两岸联系沟通机制停摆，两岸关系陷入僵局。而且台当局还大搞“绿色恐怖”，修订了一系列阻挠两岸交流的法规，动辄给民众扣“红帽子”，还扬言年底前必须通过“反渗透法”，搞得岛内“谍影幢幢”。在这样充满敌意的氛围，陆客还怎敢来台湾旅游购物？这三年来陆客人数持续下滑，尤其今年8月大陆方面停办赴台个人游，赴台陆客更是寥寥无几。旅游业惨淡，航空业也难独善其身。远航董事长张纲维当年重整远航，主要是看好陆客商机。据说，当时远航的太原航线创下两岸直航平均载客率最高的纪录，几乎班班客满，远航整体营收也因两岸往来热络，一度达到四成多。但民进党上台后，陆客商机成为泡影。

事情在天印大道的交叉路口处发生的“我看不对头啊，连忙喊师傅要拐弯了，但他没有反应。”李先生说，他坐在后排右边位置，赶紧用左手拍了拍代驾的右肩，对方仍旧没有反应。李先生又赶紧喊了几声，代驾竟然发出了打呼噜的声音，这可把李先生吓得不轻，他赶紧连声喊，“醒醒，快醒醒”。此时的李先生还以为代驾可能是连续接业务比较劳累，驾车时睡着了。而车辆不知何时开始就处于无人驾驶状态，幸好李先生当晚喝的酒还不多，头脑清醒的他，赶紧从后排制动车辆。

第二，由于政客和选民对后果漠不关心，并且热衷于使用现成的政策，出现严重错误的风险将呈指数级上升。这可能引发重大的主权债务危机、新的金融危机、通货膨胀的飙升或是一个主要经济体的长期衰退。虽然这些只是尾部风险，但随着政策提案的分布向长尾和肥尾扩张，此类风险的发生率也相应增加。

明城墙遗存、元大都城墙遗址、金中都城遗迹、金中都太液池遗址及中心城区以外的其他古城垣遗址保护工程将启动实施。举措3社会力量修区文保单位可享限期使用权北京近年来明确支持社会力量参与文物保护工作。今后，参与文物保护的社会力量或将获得“回馈”。《意见》明确，社会力量自愿修缮区级文物保护单位或尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物，可依法依规在不改变所有权前提下，给予一定期限使用权。